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总部位于得克萨斯州的一家公司可以赚取2000万到7000万美元，如果它发现2014年在印度洋上空失踪的马来西亚客机的残骸。或者根据一项条款，与马来西亚政府谈判的90天合约
海上救助行业中常见的“不治疗，不收费”合同条款是海洋无限公司在寻找马来西亚航空公司370航班时遇到的众多挑战之一。该航班在马来西亚首都吉隆坡北京有272名乘客和12名船员。
根据澳大利亚电视网ABC 的报道，合同将要求海洋无限公司搜索离澳大利亚海岸25,000平方公里（15,534平方英里）的海域。而这只是其面临的一个令人畏惧的后勤障碍。
伍兹霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution）的首席工程师迈克·珀塞尔（Mike Purcell）说：“崎岖的地形可以掩盖很多物体，因此他们正在使用声学技术来绘制海底地图。”他帮助找到了法航客机坠毁的残骸。在2011年。“如果地形陡峭，那么在这些地区收集数据可能会很困难。”
根据Purcell的说法，这种耐力也是必须的，因为海洋无限公司正在使用的无人水下航行器以每小时3英里的速度行驶，并且能见度不到一英里，Purcell说，他把搜索与发现“大海捞针“。法航飞机在2009年坠毁两年后被发现。
他说，海洋无限将“使用多艘水面舰艇和多艘水下航行器”，并补充说，他没有连接370航班搜索。
尽管马来西亚政府已经同意接受海洋无限公司提供的“原则”要求寻找残骸，但是发言人安特姆（Mark Antelme）告诉哥伦比亚广播公司（CBS MoneyWatch），在这笔交易正式获得批准之前，他不能评论这笔交易。 。根据马来西亚的要求，澳大利亚政府将提供新的搜索技术援助。
海洋无限将集中在海底的一个地区，专家们已经确定，这个海域可能位于澳大利亚海岸370号的位置。马来西亚，澳大利亚和中国政府12万平方英里（19459009）的搜索在一月份因未能找到残骸而被取消。注定失败的波音777的一些部分在冲撞后冲上岸
澳大利亚运输安全局在一份令人起劲的报告中指出：“在现代航空时代，几乎是不可思议的，在社会上也是不可接受的，每天有1000万乘客登上商用飞机，因为大型商用飞机不见了，世界不能确定地知道这架飞机和那些飞机上的东西。“
然而，海洋无限，似乎更乐观，它将能够解决航空史上最大的奥秘之一
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