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马来西亚将于本周早些时候公布，将恢复搜寻马来西亚航空370航班的航班。
西澳大利亚州报道，美国公司Ocean Infinity的报价被认为是经过两年搜索未能找到残骸后受到马来西亚政府的青睐
2014年3月8日，在从吉隆坡到北京的路上，有239人在船上，澳大利亚领先的飞机搜索于1月暂停。
上个月，该公司提出要接管搜索
“报价条款是保密的，但我可以…确认海洋无限公司已经提出承担重新搜索的经济风险，”公司发言人Mark Antelme说，
“我们正在和r进行建设性的对话“
Voice370是船上239人家属的支持小组，根据4月份提出的要约，Ocean Infinity”希望
本月初，澳大利亚交通安全局（ATSB）在搜索结果中公布了最终的440页报告，从马来西亚航空公司的飞机在2014年3月8日失踪的时间开始1046天，直到1月份暂停。
“我们非常遗憾，我们未能找到飞机，报告说，报告中说，船上的239名灵魂人员仍然失踪，
搜索MH370是航空历史上最大的类型，涵盖了几百万平方公里的海洋表面及以下。
费用为2亿美元，涉及澳大利亚，中国和
ATSB首席执行官格雷格·胡德（Greg Hood）
他说：“这是一场前所未有的努力，但表示情况仍然是”一个很大的悲剧“
”我们希望我们能够对死难者彻底关闭“
“但是，我希望他们可以采取一些安慰，事实上，我们尽全力找到答案。 “
ATSB承认，在每天有1000万乘客飞行的时代，”几乎是无法想象的，当然在社会上是不可接受的“，这是一项非常专业的工作，
“为了让世界确定地知道飞机和飞机上有哪些飞机，”报告读到
至少有20个报道
MH370 VIRTUALLY PINPOINTED
8月份，据称新的证据实际上已经确定了MH370 – 1258天消失以来的位置。
大连运输安全局发布了一份爆炸性的新报告，有效地将失踪飞机的搜索区缩小到墨尔本的一半大小。
报告以“前所未有的精确度将飞机的最有可能的位置”西澳大利亚州和马达加斯加之间的35.6°S，92.8°E的确定性
ATSB主席格雷格·胡德（Greg Hood）表示，他希望看到继续搜索，但承认需要更多的确凿证据说服政府
“显然我们必须谨慎。马来西亚交通运输部长达里·斯里里奥·汤（Dato Sri Liow Tiong）表示，新定义的区域还不够，希望泥石流造型能够帮助缩小
澳大利亚科学界一直在研究在去年年底发现的飞机失踪两周后，在印度南部漂浮的物体的四颗卫星图像，这是MH370可能的休息点
他们在他们认为人造的图像中发现了12个物体，28个被认为是人造的。
图像是由法国军方卫星在2014年3月底拍摄的，但被丢弃当局。 ATSB当时没有参与搜索
去年底发布的漂移模型在原始搜索区域外面的面积为25,000平方公里
报告综合了
作为最新报告的一部分，相关新区域的所有卫星图像都出现了，这些漂移模型的精细化以及丢弃的卫星图像将可能的搜索区域缩小到仅仅5000平方公里的区域。
报告指出，他们位于搜索区“第七弧”附近的位置使其不可忽视。
新情况基于综合漂移建模和测试 – 包括发布了一架真正的波音777飞镖，以测试属于非洲沿海MH370的飞行特性
“我们测量了其漂移特性，修改后将其与Ile de报告说，
“这项工作没有改变我们对最有可能的影响地点的估计 – 它只是增加了对模型的信心，更容易解释了2015年7月29日的Ile de la Reunion笨蛋发现“
研究人员将海洋模型与卫星图像结合起来，评估3月8日至24日期间印度洋风和水的运动。
他们提出了一个”基于这些测试漂移模式的位置的“支架”，将它们命名为西1号，西2号，东1号和东2号。这些位置跨越MH370发射器最后检测到的弧
研究人员“考虑位置East1更有可能“，因为它是唯一一个由两个漂移模型表示的报告。
继续说，它不能排除所有可能的人造碎片来自相同的影响位于3月8日。
MH370搜索暂停
经过近三年，马来西亚航空公司370航空公司的狩猎结束了徒劳无功，随着船员完成深海搜索印度洋的荒凉，没有找到飞机的痕迹
澳大利亚联合机构协调中心帮助在澳大利亚西部偏远的水域狩猎波音777，搜查有
“尽管使用最好的科学技术，先进的技术以及来自高技能专业人士的建模和建议，尽管他们全力以赴，是他们的领域最好的，不幸的是，搜索无法找到飞机，“该机构在一份声明中说，这是马来西亚，澳大利亚和中国的运输部长之间的联合公报
“因此，MH370的水下搜索已被暂停。暂停水下搜查的决定并没有被轻视或没有悲伤。“
调查飞机失踪的官员建议搜查船员向北前往最近一次分析中确定的一个可能的坠机现场。
搜索MH370
2014年3月8日
搜索救援工作
2014年3月9日
马达西亚官员的要求，在安达曼海开展搜索工作，
2014年3月15日
马来西亚总理纳吉卜·拉扎克透露，这架飞机与“卫星通信网络”几个小时后，它消失了。
2014年3月18日
印度南部偏远地区的搜索开始于澳大利亚领导，当局。距离珀斯近海约2500公里的海洋和空中监视。初步搜索面积为60万平方公里
2014年3月19日
搜索范围修改为约305,000平方公里。
2014年3月20日
澳大利亚宣布四天前采用的卫星图像似乎显示出两个漂浮在海洋中的大物体。
2014年3月22日
中国当局拍摄的卫星图像显示了一个22米长的漂浮物体海洋
2014年3月22日
马来西亚宣布，这架飞机相信在海洋地区已经下降，全部被搁置。搜索区域再次缩小。
2014年3月28日
搜索转移到距离大约1100公里的新的319,000平方公里的地区以前的地点。
2014年3月30日
以安格斯休斯敦为首的联合机构协调中心（JACC）成立，共同成立
2014年4月29日
表面搜索结束，专家说，任何碎片都会变得淹水和沉没。
2014年5月28日
海底声呐调查在几周后被召回
2014年6月26日
当局将优先考虑6万平方公里的搜索区域。来自澳大利亚的一份临时报告提出了一个理论，即在航空公司沿印度洋南部行驶的五小时内，无人机或缺氧事件“最适合现有证据”，可能在自动驾驶仪上
2014年10月6日
水下搜索开始涉及四艘船只，并持续到2017年1月。
2015年7月29日
一艘类似飞机襟副翼的碎片后来证实是MH370，一辆手提箱被发现在印度洋西部的留尼汪岛的一个海滩上冲洗。
2016年3月2日
在莫桑比克的沙滩上发现了一个怀疑的水平稳定器，后来又发现了决定从MH370。
2016年7月27日
科学家分析了发现残骸的地点，并比较了发动机整流罩的一部分数据到海洋漂移模式。
2016年12月20日
澳大利亚当局建议一个新的，较小的
2017年1月17日
海底检查在12万平方公里海底检查后正式暂停。 MH370搜索的总成本达到1.6亿美元
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