梅赛德斯的非执行董事尼基·劳达(Niki Lauda)认为天气已经大大地破坏了今天在铃鹿的练习,刘易斯·汉密尔顿比一个星期前,当球队在雪邦挣扎时感觉更开心
然后他们正在使用一个新的空气动力学包,旨在产生更多的下压力,但需要花费一些时间来整理,汉密尔顿最终恢复了他的新加坡配置,以取得杆位,并完成了第二次到Max Verstappen的红牛
梅赛德斯当时考虑了设置选择,直到最后一刻,最终,有利于新包装的派系赢得了通过
2017年公式1网格
“当然,这是正确的方式,”一个狡猾的劳达说,他一直相信推动极限进步。
汉密尔顿在一个干FP1上的软复合倍耐力上最快一段时间,然后将速度放在超软件上,直到塞巴斯蒂安·维特尔首先将他的软胎圈提高了六分之一,然后在超软件上也走得更快
但是法拉利和梅赛德斯之间的差距在这个橡胶上只有0.211,而不是上个星期五的1.4秒。
“这是一个有趣的一天,”分会领导说。 “这辆车比马来西亚感觉好多了。我很高兴我们有FP1的干燥会议。在FP2中,有很多下雨,但是出门查看赛道,看到马车感觉如何,在潮湿中并不好,感觉真的很重要。现在感觉恢复正常,所以我准备比赛了。“
实用性是一回事,给粉丝留下其他的东西,汉密尔顿是唯一的五名车手之一,当时FP2已经下雨了,他们认为值得给他们一些欢呼声。适度地,他是印度力量力量最强的埃斯特万·奥康和塞尔焦奥佩雷斯
“球迷在这里非常特别 – 在雨中等待我们等待我们出去整个FP2。这也是我想出去的另一个原因,至少给他们一个节目。所以希望至少他们可以看到一些东西,因为没有很多的汽车出去。“
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