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22年前，作为全球品牌推广举措开始，PETRONAS已经成为一级方程式世界的强力玩家
随着观众和球迷在9月29日至10月1日期间向马来西亚GP提供支持，PETRONAS将继续在精英运动中的传统，在7月宣布其第二个合同延期为梅赛德斯 – AMS PETRONAS赛车F1赛车的合作伙伴团队，直到2020年巩固他们的参与。
但是，使品牌与F1的同义词的路径并不短，也不容易。
20世纪90年代初，当PETRONAS开始全球扩张，扩大碳氢化合物储量并开发技术和专业的世界级员工时，它开始
这些目标的成功需要一个非常快的车辆，因此参加F1是完美的解决方案，而他们选择的第一支球队是1995年的红牛索伯福特F1车队。
在这次赞助开始之际，马来西亚完全一体化的石油和天然气跨国公司将自己定位为全球品牌，因为它将马来西亚置于电网上。
两年后，PETRONAS工程师在成为索伯PETRONAS F1车队的头衔和发动机赞助商时，与该团队一起启动了F1技术转移计划。
这是F1技术转移计划的开始，同年，索伯工程公司成立。
但是，对于PETRONAS的启示，在1999年在马来西亚GP大地上公布了PETRONAS E01发动机的家乡土地时，透露了自己的看法。在这一年，PETRONAS Primax诞生了一种无铅汽油。
在制定Primax之后，PETRONAS只需要一年的时间才能开发出Syntium系列产品Syntax，这是一种高性能的发动机油
2001年，PETRONAS在马来西亚取得了巨大的飞跃，当时他们以两轮车推出国家第一台原型摩托车赛车引擎。
同一年，有八名PETRONAS工程师（Shaharuddin Hamid Mustapha，Hasnan Kahar，Kamarulzaman Ahmad，Syed Omar Syek Alsagoff，Ahmad Izahan Ismail，Mohd Irwan Mohd Anuar和Mohammad Ruhaidi Abdul Rashid）选择了F1技术转移计划，开始与索伯·帕特罗纳斯合作
自从第一届“合成”范围公布以来，已经花了两年时间，但是生产了全合成多级优质发动机油的PETRONAS Syntium 3000，之后是Syntium 5000。
在制作了获奖方案之后，PETRONAS在意大利GP期间委托在Maranello准备了大约35台新发动机，同时建立了卓越中心，在一个横幅下进行研究和开发项目。
经过10年的合作，PETRONAS扩展了与索伯的关系，成为宝马索伯F1车队的高级合作伙伴，他们在一年之后宣布了其驾驶员发展计划，即公式体验（PFX）
但是直到四年后，PETRONAS和Silver Arrows的优势开始通过梅赛德斯GP PETRONAS F1车队组建，由七次冠军得主迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）代表。
爱情刚刚开始，PETRONAS公司制定了Primax 95和95 Xtra，随后成为戴姆勒 – 梅赛德斯在欧洲和亚洲主要市场的主要润滑剂供应商。
新配方与新车队配合，PETRONAS不可阻挡，2012年，梅赛德斯AMG PETRONAS F1在中国GP获得了57年的首次胜利
舒马赫一年后退出，由英国的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）取而代之，他以他的名义加入了一个冠军腰带，并作为PETRONAS的技术执行顾问。
从这里开始，奔驰AMG PETRONAS主宰了2014年首次建设者和司机世界锦标赛的巡回赛，以保持连续三年的统治地位。
PETRONAS已经与梅赛德斯签署了一项新协议，巩固了其参与一级方程式赛车，不断开发世界级的产品，并为人们在道路上使用
为了保持梅赛德斯AMG PETRONAS一级方程式赛车队的一次又一次的胜利，PETRONAS将不断改进连续工程的获胜方案，并始终推动技术的极限。
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