自行车分享服务不仅仅是骑自行车

我相信很多人会在位于吉隆坡和巴生谷等地的LRT或地铁站，巴士站或旅游景点等战略地点遇到无人自行车。

这些自行车的目的是为公共交通提供最后一公里的连接。

在巴生谷提供这种自行车分享服务的两家主要公司是Mobike和oBike

虽然这个概念看起来很普通，但简单的想法是一个高科技机制。

事实上，来自中国的Mobike声称它是一家科技公司。

Mobike国际扩张副总裁Chris Martin说，自行车共享服务旨在通过城市移动概念改造城市景观

“我们这样做是通过重新思考和重新发明骑自行车的技术，”他说，

基于IOT的服务
如果看一下商业模式，那只是一种自行车出租服务。其背后的技术使其特别。

Mobike等公司通过创建新的商业模式实现了这一转型：物联网（IoT）智能自行车共享平台

“我们设计和生产自己的自行车，以纳入所有相关技术，如GPS，智能锁等。”Martin说，

Mobike采用专门设计的高科技技术的自行车，可让用户在靠近自行车的地方找到自行车，随时使用智能手机应用程序进行解锁，随后解锁。

在到达目的地时，用户将自行车停放在任何自行车友好的位置并锁定，自动将其提供给下一位骑手。

“这个无坞自行车共享平台在城市内几乎无处不在地提供自行车，消除了自行车所有权的麻烦，并大大超过了由组合锁和定制停车站限制的传统自行车共享计划提供的便利和可及性， “马丁补充说，

Mobike的IoT商业模式，重新设计了自行车，成为城市居民高品质的可共享资产

为了将自行车放置在露天场合，不断暴露于元素并被许多人使用，需要坚韧

为了应对这些挑战，Mobike致力于一系列创新，如无杆轴传动，非穿刺无气轮胎，轻质防锈铝框架，增强耐用的盘式制动器和汽车启发式五辐轮。

“这些功能设计元素导致非常易于使用，耐用和免维护的自行车。马丁说，这意味着四年的免维护自行车，

可持续交通
摩比克等自行车分享服务建立在承担责任，可持续和创新的承诺之上。

公司与城市政府密切合作，为每个城市定义了一个量身定制的模式。

目前，Setike Alam发现了Mobike自行车。本周，它将在Cyber​​jaya提供服务

“马来西亚正在开展一条令人兴奋的道路，以实现一个高效，综合和可持续的公共交通系统。马丁说：“我们设想，Mobike的无坞和方便的自行车分享服务将随着国家推动重新定义可持续和良好关系的国家的交通运输部门而增长。”

马来西亚是泰国和新加坡欢迎Mobike的业务之后的东南亚第三国

马丁说：“我们计划在今年内转移到吉隆坡中部和全国其他地区的其他地区。”

Mobike目前在全球170个城市中存在，其中包括英国的曼彻斯特，1000辆自行车，意大利佛罗伦萨（4000辆自行车）和米兰（8,000辆自行车）

“我们是第一家实施信贷系统的自行车公司，鼓励适当的自行车分享礼仪，”Martin说，

如何做手机
自行车共享服务可以减轻拥堵，减少污染，并在城市地区提供简单而具有成本效益的移动解决方案

他们与应用程序一起工作。在Mobike的案例中，应用程序需要先下载

账号注册后，用户获得100个积分。积分被授予给负责任地使用自行车的用户，例如在指定的停车场停车或按照城市的自行车停放规定。

“这样，我们正在更加负责任地教育用户停车，同时改善整个移动游戏社区的便利性，”马丁说，

“8月份，我们实施了”Mobike Hub“Smart Mobike首选位置（sMPL）系统 – 具有低功耗蓝牙技术的专用停车场，支持亚米级定位，以便我们可以监控实时位置，我们的自行车在区内的整体状况，“他说。

该平台还为操作人员提供了自行车交付，调度，操作和维护的指导，从而提高了运行效率并降低了成本

凭借其技术专长，公司开发了Magic Cube，这是一个人工智能平台，为最紧迫的交通和运输挑战提供智能解决方案

AI平台使Mobike能够整合和分析数百个变量，包括天气，时间，位置，人群模式以及供需趋势，从而产生高精度的预测模型，可用于提高运营效率。

马丁说：“我们的团队立即收到通知，Magic Cube帮助派遣一名团队成员来解决这个问题，而用户则获得了积分奖励。”Martin

减少碳排放
该平台目前在全球拥有超过1亿注册用户。 Mobike目前拥有超过700万辆自行车，每天可完成2500万次旅行。

Mobike通过使城市自行车更易于访问，流行和智能，为世界各地的人们和城市提供可扩展的可持续移动解决方案，并且效益令人印象深刻。

根据Mobike和清华大学中国新城镇化研究院今年5月发布的联合研究，自从在中国引进自行车共享服务以来，自行车在过去一年的使用量翻了一番，占11.6％今天的交通运输总量只有一年前的5.5％。

在同一时期内，用户之间的车次也下降了3.2％，达到26.6％

随着自行车共享服务的增长，私家车服务和非法汽车人力车的使用也显着下降

除此之外，用户还可以跟踪他们骑行的距离以及多年来所采用的路线

“对于乡镇，这些数据可用于指出或建议在该地区是否需要新的公共汽车路线，”Martin说，

截至今年8月，Mobike用户集体循环超过56亿公里，相当于根据世界自然基金会中国的计算，减少二氧化碳排放量超过126万吨，或者每年减少35万辆汽车。 Mobike是运营的第一年

今年6月，Mobike获得WWF气候解决方案可持续城市移动特别奖，以表彰其创新技术和促进可持续交通的影响。

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