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发布时间:
06:52 EDT,2017年10月1日
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更新:
06:52 EDT,2017年10月1日
红牛的荷兰司机马克斯·维斯塔潘(L)在2017年10月1日在雪邦获得一级方程式马来西亚大奖赛之后,在马来西亚首相纳吉卜拉扎克旁边的领奖台上庆祝
纳吉卜拉扎克总理周日表示,一级方程式赛车可以回到马来西亚,并承诺雪邦赛道不会成为“白象”
纳吉说,在1999年开始的马来西亚大奖赛的最后版本之前,如果“经济条件”正确,那么亏损的比赛可能会回来
纳吉对记者说,“经济学的可行性越来越不具吸引力,所以我们决定终止它,
“但是,如果经济条件被认为是有利的,但这并不意味着将来不能重新考虑,”他补充说,
纳吉说,最后一场比赛有一种“感性的感觉”,有助于提高马来西亚在全球的地位。
“但是现在是时候把它称为一天,虽然我们从主办F1获益,但对我们而言,这是一种递减的回报。”他说,
纳吉的言论来自雪邦电路首席执行官拉兹兰·拉扎利(Razlan Razali)告诉法新社,马来西亚至少要等待五年才能考虑恢复比赛。
马来西亚政府自从成立以来已经投资了这个活动,4月份宣布,他们已经不再准备每年支出6700万美元。
Najib说,Sepang电路建于1998年,成本为3.08亿林吉特(7900万美元),将不会被使用不足,因为它将举办其他种族,包括非常受欢迎的MotoGP
“我们将开发其他种类的赛车,看到马来西亚参加体育比较强大,(雪邦赛道)不会是一头白象,”他说,
F1首席执行官Chase Carey也表示,他看到亚洲体育的光明前景,尽管明年将只举办三场创纪录的21场比赛
中国和新加坡已经分别续签到2020年和2021年,而下周的日本大奖赛已经是1987年以来的一部分。
“我们对亚洲的未来感到非常兴奋,当然也喜欢继续与马来西亚的关系,即使我们在这里没有比赛,”凯里说,
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