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哈斯一级方程式赛车队将在本周末的马来西亚大奖赛上推出新的制动盘，降低制冷速度
Grosjean在搜索他舒适的解决方案时一直在Brembo和Carbone Industrie（CI）制动器之间切换。
他对CI制动器感到高兴，但光盘冷却问题和光盘不足的组合迫使哈斯在某些轨道上返回到Brembo
对于马来西亚，哈斯已经从CI引进了新的制动盘和管道，如果星期五的做法成功，格罗斯让希望他能在本赛季的剩余时间里坚持下去。
“从马来西亚，我们有更多冷却的新光盘，这应该有助于我们，”他在周末之前说。
“如果不再有延误，我们希望能够从马来西亚开始[stick with the same discs]
“我们设计了不同的制动器
“整个团队一直运作良好，取得良好进展”
哈斯在制动设计上经历了漫长而持续的传奇，但与去年马来西亚的光盘有特别的失误，格罗斯让在比赛中发生刹车爆炸。
团队老板Gene Haas描述了'不简单'解决的问题，但团队修改了今年的设计，并力求进一步改进追求绩效。
Grosjean希望在新加坡运行更新的制动器，但相信他们还没有准备好。
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如果哈斯不得不回到布莱姆博，格罗斯让说他不会担心，哈斯会很快找到解决问题的办法。
“我有一个更好的感觉（与CI），即使我在说Brembo最近取得了很好的进展，”他说，
“如果我们不得不重新回到布莱姆博，我不会太担心，这将会很好
“我有一些偏好的CI，但是，再次，每个人都一起工作很好，球队尽可能的努力，我们可以，很高兴让所有人上船参与。
“在Brembo和CI之间，他们是两个非常好的公司，所以我很确定我们将要尽快结束。”
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