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F1赛车手梅赛德斯和法拉利为即将到来的马来西亚大奖赛选择了不同的轮胎战略
F1轮胎供应商倍耐力已经为超高温，高湿度发生的雪邦赛事分配了超软，柔软和中等化合物
梅赛德斯已经选择专注于软化合物，W08在今年的许多赛道上看起来特别强劲，特别是世界冠军头衔刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）
他将有五套可用于马来西亚的黄壁橡胶，以及七套超软和一套媒介
队友Valtteri Bottas正在竞标维和法拉利赛巴斯蒂安·维特尔，夺取冠军的第二名，将放弃一套软件，支持一套额外的媒介。
法拉利选择专注于最软的轮胎，为维特尔和队友基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）选择九套超级软体。
他们还将有三套软件和一套可用的介质。红牛队对马来西亚的法拉利也采取了类似的做法，唯一的区别就是新加坡大奖赛亚军，丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）将拥有一套超级软体，还有一套额外的软件可以玩。
威廉姆斯和迈凯伦已经采取了最积极的方式来轮胎选择这场比赛，选择为Felipe Massa，Lance Stroll，Fernando Alonso和Stoffel Vandoorne提供10套超级软，但只有两套软胎，每个司机。
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