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吉隆坡：马来西亚和中国的五个新港口现在是中马两国港口联盟（CMPA）的一部分，运输部长拿督Seri Liow Tiong Lai （pix）
港口，即京唐港口和天津港（中国），凯马曼，沙巴和古晋港口现在将成为联盟的一部分，旨在加强各个学科的合作。它包括港口研究，培训和学徒制，技术援助，信息交流和交通发展以及促进港口之间的贸易服务。
“中国拥有世界上最好的港口，这种合作将为两国利用人民群众的潜力和资源打下更光明的未来”，他主持了为期一天的中马两国港口联盟今天在吉隆坡会议中心举行的年会
姚明说，港口联盟的目标也是促进以马来西亚和中国的港口为主的贸易门槛
“为了联系马来西亚和中国企业，物流业者必须将其业务扩大到两国，”他补充说，
他表示目前，马来西亚当局正在扩大主要港口，主要是巴生港，以方便将来船舶数量的增加
“该部还计划开通马六甲网关，作为游轮的停靠目的地和维修服务，目前只有槟城港口有这样的设施，”他补充说，
同时，在这次会议上，马来西亚将提出一些倡议，如协助马来西亚港口成为东盟地区的主要实体，自那时起是中国“一带一路”倡议的最早支持者之一。
“这个举措无疑将为两国在物流业方面开辟新的界限，并为两国提供机会”
中国自2009年以来一直是马来西亚最大的贸易伙伴，2013年宣布推出新的“皮带与道路”计划，预计该地区的经济将进一步发展。
去年双边贸易额为2,049.1亿令吉。 – 伯纳马
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