更多的港口加入马来西亚 – 中国联盟

吉隆坡:马来西亚和中国的另外五个港口将加入两国之间的这种设施的联盟,使合伙人数达到21.

交通运输部长拿督斯里卢·莱昂表示,新增的是凯曼曼港,沙巴港务局和古晋港务局,以及中国的天津港和青岛港。

“我们将进行更全面的合作,因为我们现在在半岛的港口,沙巴和沙捞越与中国港口联盟。”他说,

也是马华总统的姚明昨天在吉隆坡会议中心第二次联盟年会后对记者说话。

在两天的会议开幕式上,巴生港局局长丹·斯里兰卡·哈哈和中国驻马来西亚大使黄惠康博士

中国国务院总理李克强对马来西亚的正式访问期间,港口联盟已于2015年11月建成

旨在通过减少繁文at节,从港口技术,港口技术,集装箱加工,加快流程等方面促进技术和知识转移。

中国马来西亚第二届港口联盟年会开幕式由拿督斯里卢·莱昂(C)与他(左起)中国运输部刘鹏,中国驻马来西亚大使黄惠康博士, Tan Sri Datuk Seri Kong Cho Ha,运输部副部长Dtauk Chua Kok Ching。“src =”http://www.thestar.com.my/news/nation/2017/09/05/more-ports-join - 同盟会 - 共同合作 - 现在在21 /〜/ media / c7730a0e52ac4b408d4f47c22aa7accd.ashx?h = 376&w = 600“> 

<p>更强大的联盟:与左起中国部运输部高级官员刘鹏,黄博士,交通运输部副秘书长,Datuk Chua Kok Ching。</p>
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<p>姚明说,马来西亚渴望成为东南亚地区的物流枢纽,并热衷于改善基础设施,以提高货物装卸能力。</p>
<p>他表示,当局正在扩大主要港口,主要是巴生港,以便日后船只数量的增加以及邮轮的休闲港口</p>
<p>“该部还计划开放马六甲门户对接和维护游轮。目前,只有槟城港口有这样的设施,“他补充说,</p>
<p>姚明说,马来西亚正在加强基础设施,从泰国南部和印度尼西亚苏门答腊进口货物</p>
<p>关于产能过剩的担忧,他表示,虽然转运量略有下降,但本地生产和出口也有所增加</p>
<p>“一些航运公司将港口目的地改为新加坡和该地区其他地区,但由于产量大,我们可以看到马来西亚的强劲增长。这是一个好兆头,“他说,</p>
<p>姚明在发言中说,中国自2009年以来一直是马来西亚最大的贸易伙伴,去年两国贸易额达到240.91亿令吉</p>
<p>另一件事,廖国平说,国庆节录像<em>公民</em>发挥了双重作用,旨在展现马来西亚的实力</p>
<p>他回应了公众和反对党的意见,认为这个视频给人的印象是马来西亚华人不爱国。</p>
<p>他说:“让我们纠正任何一个弱点,使马来西亚成为一个强国。” “政府了解社会的感觉”</p>
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