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飞行汽车是许多科幻电影的主角，但没有人设法捕捉到像20世纪80年代的经典回归未来的观众的幻想，如Michael J. Fox。看着那部电影让我们所有人都想知道：我们什么时候可以在车上飞行？
实际上，自上世纪初以来，人们一直期待着飞行汽车。 1940年，亨利·福特被引用说：“我的话：飞机和汽车的组合即将到来。你可能会笑，但会来。“
嗯，已经很久了，但飞行的汽车终于要到了。自驾车 – 曾经被认为是科幻小说的东西 – 已经开始发生，只有几年之前，汽车才开始成为现实。其实，当你说“飞行车”时，你可能是指两个概念之一。一辆飞行的汽车可能意味着任何可以飞过空气的小型车载车辆。这也可能意味着混合动力车辆能够飞过空气并在道路上行驶。大约有十几名初创公司在飞行的汽车上工作，每个都在追求一个纯粹的飞行器或一个可以飞行和驱动的混合动力车。
纯飞机
也许，从我们开始这篇文章以来，我们首先看DeLorean是恰到好处的，提到DeLorean从“回到未来”飞行的DMC-12。回到现实生活中，真正的DeLorean公司确实在研制一种叫做DR-7的飞行器。具有讽刺意味的是，它不是设计为驱动的，而是纯粹是飞行的机器。小鹰是赖特兄弟在世界上第一架飞机上工作的地方。它也是由Google联合创始人Larry Page资助的飞行汽车公司的名称。这个项目的指导是Sebastian Thrun，一个自驾车的先驱。但它的车辆似乎也不是为了在街上开车而设计的。来自该公司的视频剪辑显示了一种专为水上作业而设计的飞机。对于那些实际上可以在高速公路上行驶的飞行型飞机，我们必须查看像AeroMobil 3.0这样的公司，这是一家斯洛伐克公司，正在开发一款带翅膀的汽车当你想从驾驶转向飞行时，可以展开。显然，它使用正常的汽油，可以适应标准的停车位。
Terrafugia是另一家从事可以乘车两倍的飞行器的公司。像AeroMobil的飞行车，它也具有折叠的翅膀，并被恰当地命名为：过渡。但它不仅仅是在研究飞行汽车的初创企业。欧洲飞机巨头空中客车公司正在研究几种类型的飞行车辆，包括一种叫做Pop.Up的双乘客舱，可以夹在一组车轮上，用于驾驶或悬挂在四足直升机下飞行。如果您发现所有这些迷人的事情，您可以Google这些其他飞行的汽车项目，并看到所有酷炫的概念：Lilium Jet，EHang 184，S2和Volocopter。飞行汽车的技术在我们身上，到目前为止所提到的大多数公司已经远远超出了概念阶段。许多都有工作原型。所以，这不是一个技术问题，可以阻止飞行车的大规模推广。
未来的光辉
飞行业的主要挑战之一是经济学。特别是在初期阶段，一辆飞行的汽车将会造成一个炸弹，只有百万富翁的商人才能负担得起这些东西。尽管从项目到项目的数据都有很大的不同，但据估计，一辆飞行器可能花费高达1000万美元（4,250万令吉）。也许飞行的汽车可以取代跑车和游艇作为富豪的新状态象征。但是对于几十年前的典型人来说，这是不可负担的。
另一个明显的挑战是这样的车辆不容易。大概，一个人需要拥有驾驶和飞行许可才能驾驶/飞行这些东西。还有空中交通管制的问题。我们的城市天际线不是专门为汽车而设计的。你如何确保飞行的汽车不会在空气中碰撞，因为他们穿过城市？
为了解决这个问题，我们可以看一下自驾车行业。自驾汽车比人为驾驶的汽车要安全得多，已经确定了。所以也许飞行的汽车也应该是自主飞行的。换句话说，人类不会飞，而是指示它飞到某个目的地，电脑接管。这将从等式中消除人为错误。但是，有几个人敢飞往没有飞行员的飞行中呢？一些调查显示，只有极少数人 – 约10％ – 实际上信任自驾车。想象一下这个数字将会是自行车的！
谁知道飞行之前多长时间，就像我们今天看到的汽车一样普遍。我怀疑甚至在我们一生中虽然建造它们的技术已经在这里了。当然，所有在飞行车上工作的初创公司都希望有一天他们成为主流运输工具。但在短期内，它们将不可避免地成为高端娱乐玩具的富有名气。对于我们其他人来说，通过观看2020年东京奥运的开幕式，我们可以看到运输的未来，丰田汽车的“SkyDrive”飞机应该被用来帮助点燃奥运火焰。
Oon Yeoh是印刷，在线和移动媒体方面的顾问。到达他 oonyeoh@gmail.com
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