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马来西亚吉隆坡 – 马来西亚的亚航（5099.KU）正在加紧该集团首席执行官周二表示，到2027年，从6月底的106架飞机扩大到500架，由于亚洲最大的廉价航空公司乘客数量看起来扩大了该地区的足迹。
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“亚信的联合创始人托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）表示：”我相信我们可以达到这个目标，甚至超过它，尤其是在未来几年我们在越南和中国建立新的航空公司。“在一份新闻报导中
他说，扩张需要在未来十年每年增加30架新飞机
先生。费尔南德斯曾率领该公司与联合创始人卡马丁·梅兰（Kamarudin Meranun）从2002年双轨运营中成为十亿美元的航空公司，亚航计划今年下半年再向该集团舰队增加23架飞机。飞机扩张将通过融资和经营租赁融资
公布该计划是在航空公司近两年来公布最弱的季度收益之后，因为第二季度的净利润主要由于递延所得税和运营费用的增加而下降。
据当地证券交易所周二报道，4月至6月期间的净利润从去年同期的3.31亿令吉减少73％至9250万令吉（2170万美元）
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季度收入虽然涨幅创历史新高，第二季度攀升47％至23.8亿元人民币（5.676亿美元），比上年的16.2亿美元增长
亚洲航空全年表示，由于需求旺盛，燃油价格和外汇汇率上涨，对强劲的业绩表示乐观。它表示，预计第三季度的平均负载率 – 乘客流量占可用座位的百分比 – 88％。
同时，费尔南德斯先生星期二表示，亚航打算继续研究交易货币化其非核心资产，并每两年派发特别股息。周五宣布，以1亿美元的价格向合作伙伴CAE国际控股有限公司出售其亚洲航空中心卓越培训中心全部50％股权。
“我们正在进行最后的谈判，并将在今年年底之前实现亚洲航空资本的出售，我们的租赁手段”，他说。
费尔南德斯先生说，亚航还在努力向印尼亚航和菲律宾亚航上市。
亚洲航空股份在周二下午停牌前高达0.6％，报3.33令吉。航空公司股价今年迄今上涨了45％
写给Yantoultra的Yantoultra Ngui.Ngui@wsj.com
（完）道琼斯通讯社
2017年8月29日06:30 ET（10:30 GMT）
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