BHIC针对更多的海军工作

吉隆坡:BOUSTEAD重工业有限公司(BHIC)旨在确保更多的造船以及维修,修理和大修(MRO)合同马来西亚皇家海军

根据海军的长期计划,该公司正在为沿海任务船(LMS)和沿海战舰(LCS)进行造船工作,同时准备自行或多次投标多个角色支援船(MRSS)项目,通过合作

LMS是主要用于海上巡逻的中型船舶

BHIC正在与其分包商 – 一家中国造船公司建立四个LMS,六个LCS由法国合作伙伴提供协助和建议。

LMS合约价值为21.7亿令吉

海军官员和BHIC人员目前在中国完成船舶设计

“中国正在根据马来西亚的需求设计船舶,”BHIC执行副主席兼执行董事丹斯里安·阿马德·拉姆利·莫罕默德告诉NST业务

中国公司将在中国建造两艘船,其余将在霹雳州卢穆特的BHIC造船厂建造

第一艘来自中国的船将于2019年交付,二零零二年第二次,二零一二年四号。

在海军“15对5”改造方案中,Ramli表示,将有利于BHIC和当地海运业。

15对5方案涉及将海军的15类船只减少到5艘,分别是LMS,MRSS,LCS,新一代巡逻船(NGPV)和潜艇

同时,LCS合约的价值为90亿令吉。第一艘名为KD Maharaja Lela的船在BHIC在Lumut的造船厂建成,并于上周四提前推出

另外五个也将建在Lumut并于2023年交付

LCS是具有四维作战能力的完整战斗舰。

Ramli表示,这一成就证明了BHIC,Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd和海军人员的奉献精神和努力。

“LCS第一次进水是造船中非常重要的时刻。我们经历了漫长,复杂和具有挑战性的旅程,以达到这一点。 LCS是我们的主要计划之一

“我们不仅在自己的设施上建造船只,还在我们的供应商开发计划下的20家公司中。我们预计这个项目涉及的供应商数量将会增加。“

三家本地供应商正在设计船舶设备并建立子系统

Ramli说,根据规格,第一艘船一直是建设最具挑战性的BHIC设计船只

“那么我们得把供应链弄到位。船舶发射后,将装备,随后进行为期一年的审判,然后才能交付给海军。

“这艘船需要提供试验来衡量其性能,设备,速度和稳定性方面

“我们目前的设计是虚拟的。一切都由计算机和坦克测试计算。但是很多事情需要做,“他说,

BHIC在2012年成功交付了六个NGPV,当时母公司Boustead集团继续为以前的公司,槟城造船和建筑工业有限公司(PSCI)1998年签订的合同进行工作

Boustead集团于2005年收购了PSCI的主要股权。

Ramli说,BHIC也热衷于探索建立MRSS的机会

“这是一个能够进行力量运动和支援救灾工作的多功能船。他能够容纳许多直升机,坦克,车辆和医院设施。“他补充说。


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