马来西亚声称在其水域发生的美国船只油轮事故

吉隆坡 – 马来西亚对新加坡的说法表示异议：美国驱逐舰与商船之间的海上事故发生在共和国领海。

马来西亚海上执法机构总干事祖尔克菲里·阿布·巴卡尔坚持认为，约翰·麦凯恩与阿列奇姆之间的碰撞事件距离马来西亚柔佛州海岸4.5海里

“这是发生在马来西亚领水，特别是在特鲁希姆拉穆尼亚水域，”祖尔克菲利说，

他补充说，马来西亚的搜救行动独立于新加坡，马来西亚并没有与共和国就这一事件进行沟通。

“重要的是，我们不想在实地的资产之间产生另一个冲突。目前我们不应该争论自己的水域。最重要的是把重点放在搜索和救援上，“他说，指的是在新加坡和马来西亚之间几十年来在佩德拉布兰卡的领土争端。

马来西亚海军总司令艾哈迈德·卡马鲁扎曼·艾哈迈德·巴达鲁丁将军还声称，该国的KD Handalan军舰是第一个应对美国驱逐舰遇险呼吁的军舰。

“

”KD Handalan在首次收到遇险电话时距离USC麦凯恩只有三英里，“他说，

但美国第七舰队周一（8月21日）晚的声明与他的声明相矛盾。

“马来西亚皇家海军船只今天下午加入搜索，提供KD Handalan，KD Gempita和KM Marudu和超级Lynx直升机。

“当天早些时候，新加坡共和国海军无畏级巡逻舰RSS Gallant（97），RSS弹性（82）和新加坡警察海岸警卫队船只Basking Shark（PH 55）提供协助，”美国海军说过。

“Gallant，以及新加坡武装超级美洲狮直升机和警察海岸警卫队老虎鲨（PH 54）和Sandbar Shark（PH 56）继续提供援助。”

新加坡海运和港口管理局（MPA）表示，星期一在黎明前通知新加坡海峡“新加坡领海”遇袭，共和国正在领导搜救行动。

“马来西亚机构不参与由新加坡领导的搜救行动，”MPA说。佩德拉布兰卡所有权的行可以追溯到20世纪70年代末，争议争议在二00三年七月被提交国际法院花了二十多年。

2008年5月，经过几轮书面诉讼和公开听证会，法院裁定佩德拉·布兰卡为新加坡领土

也裁定中东的主权属于马来西亚。但是在二月份，马来西亚对这一裁决提出了挑战，其声称是从英国国家档案馆最近发现的三份文件中发现了新的事实。

6月，普特拉贾亚提出另一项请求，要求国际法院解释其对Pedra Branca的裁决。

新加坡外交部对这一申请作出了回应，认为国际法院的判决是“明确无误”的，马来西亚的案件令人费解，毫无根据。 AGENCIES

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